ŁADOWARKA BC SMART 5000+ 5A 12V 8-ETAPOWA

Ładowarki BC to w pełni automatyczne, inteligentne urządzenia przeznaczone do ładowania, konserwacji i regeneracji akumulatorów: kwasowych, GEL, Deep cycle, AGM, MF, EFB, VRLA, CA/CA. Proces ładowania sterowany jest przez mikroprocesor. Znacznie wydłużają żywotność baterii. Ładowanie odbywa się w 8-etapach. Urządzenie jest w stanie zregenerować/odsiarczyć nawet bardzo nisko rozładowane baterie i utrzymać je w dobrej kondycji przez długi czas. Stan naładowania akumulatora jest widoczny na wyświetlaczu LCD (w zależności od modelu). Ładowarki mogą zregenerować bardzo głęboko rozładowane akumulatory, podejmują ładowanie od 1.25V !

 

Dzięki współpracy z wiodącymi producentami samochodów ładowarki BC są testowane i dopuszczane do użytku we wszystkich markach samochodów, m.in.: Audi, BMW, Lamborghini, Dodge, Masetari, Mercedes-Benz, Lexus, Lotus, Volvo i wielu innych.

 

Dzięki eleganckiej konstrukcji z efektem karbonu, z bardzo wytrzymałym korpusem, który zapobiega ślizganiu się i uodparnia na zarysowania, upadki, przypadkowe zgniecenie, promienie UV i wodę (IP44), produkt doskonale sprawdza się w prawie każdych warunkach.

 

1. INITIALIZATION - Ładowarka sprawdza czy akumulator jest w stanie przyjąć ładunek;

 

2. RECOVERY - Odsiarczanie akumulatora, jeżeli akumulator jest głęboko rozładowany (od 1.25V), ładowarka podejmuje próbę jego regeneracji;

 

3. SOFT CHARGE - Początkowa faza ładowania niskim napięciem;

 

4. BULK CHARGE - Ładowanie maksymalny prądem;

 

5. DESULFATION - Ładowanie malejącym pulsacyjnym prądem;

 

6. ANALISYS - Ładowarka bada czy akumulator jest w stanie utrzymać ładunek;

 

7. MAINTENANCE - Pulsacyjne ładowanie końcowe stałym napięciem, ładowarka kontroluje, aby akumulator nie został przegrzany, przeładowany.

 

8. EQUALIZATION - Utrzymanie akumulatora w przedziale 95 - 100% naładowania. Jeżeli ładowarka jest podłączona na stałe do akumulator, doładowuje go co 30 dni, balansuje cele akumulatora i zapobiega rozwarstwianiu się elektrolitu

 

Ładowarka z mikroprocesorem - wieloetapowy proces ładowania dla większej precyzji, bezpieczeństwa i żywotności akumulatora. Ładowarka posiada cyfrową diagnostykę "miękki start" oraz tryb podtrzymywania naładowanego akumulatora.

 

Kompensacja temperatury - ładowarka dopasowuje napięcie do konkretnego akumulatora.

 

Tryb odsiarczania - ładowarka wydłuża żywotność akumulatora. Odsiarcza nawet mocno zasiarczone akumulatory i zapewnia konserwację nowych.

 

Zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przed skutkami odwrotnego podłączenia klem.

 

Wysokiej jakości przewody oraz zaciski. W zestawie znajdują się również adapter z kablem oczkowym.

 

Ładowarka posiada Europejski certyfikat zgodności CE.

 

4 PROGRAMY AUTOMATYCZNE :  SAMOCHÓD  do akumulatorów samochodowych (maksymalny prąd ładowania: 5 A),  ROWER  do akumulatorów motocyklowych (maksymalny prąd ładowania: 1 A),  START & STOP  do akumulatorów  AGM / EFB  (maksymalny prąd ładowania: 5 A), ZASILANIE w celu zabezpieczenia pamięci urządzeń pokładowych podczas wymiany baterii

Do WSZYSTKICH typów tradycyjnych akumulatorów 12 V, od kwasowo-ołowiowych do AGM, od 1,2 Ah do 160 Ah.

Brak utraty lub zmniejszenia ilości cieczy w akumulatorze (elektrolicie). Żadnej iskry. Zabezpieczenia przed: odwrotną polaryzacją, zwarciem, przeładowaniem, przegrzaniem.

Technologia polecana przez najlepszych producentów motocykli oraz samochodów z silnikiem Diesla, benzynowym i hybrydowym do 5000 cm3

100% AUTOMATYCZNY algorytm  ładowania i konserwacji  z 8  INTELIGENTNYMI CYKLAMI : inicjalizacja, odzyskiwanie (od 1,25 V), lekkie ładowanie, ładowanie główne, odsiarczanie, analiza, konserwacja i wyrównanie.

Zwiększ żywotność baterii nawet 4 razy. MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ, minimalne zużycie energii.

Algorytm automatycznego ładowania i konserwacji zapewnia  automatyczną kompensację temperatury , innymi słowy ładowarka akumulatorów określa idealną krzywą ładowania na podstawie temperatury wykrytej w otaczającym środowisku

 

Dzięki współpracy z wiodącymi producentami samochodów  nasze produkty są testowane i dopuszczane do użytku we wszystkich markach samochodów będących w ruchu (Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini , Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda Auto, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo).

 

Ponadto obecny trend rynkowy polega na zastępowaniu pojazdów z silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym nowymi układami paliwowymi o mniejszym wpływie na środowisko (pojazdy hybrydowe). Nasze ładowarki i konserwatory akumulatorów są doskonale kompatybilne zarówno z tradycyjnymi pojazdami zasilanymi  (Diesel, benzyna, metan, LPG), jak iz mieszanym paliwem (pojazdy hybrydowe, np. Benzyna + elektryczny)

 

Wyposażone są w okablowanie z oczkami, które zalecamy zamontować na stałe do akumulatora, aby podłączenie produktu do akumulatora było szybkie i wygodne.

 

Dzięki eleganckiej konstrukcji z efektem karbonu, z bardzo wytrzymałym korpusem, który zapobiega ślizganiu się i uodparnia na zarysowania, upadki, przypadkowe zgniecenie, promienie UV i wodę (IP44), produkt doskonale sprawdza się w każdym okoliczność i okazja.

 

 

Nasze produkty, pozostawione w ciągłym podłączeniu lub jeśli przeprowadzana jest co najmniej comiesięczna konserwacja baterii (pełne ładowanie), mogą wydłużyć żywotność baterii nawet 4 razy. Średnio oczekiwana żywotność baterii wynosi 2 lata, dzięki ładowarkom i konserwatorom baterii BC Battery Controller możliwe jest posiadanie baterii, które mają punkt początkowy i żywotność do 8 do 10 lat. Nie wiążą się z żadnymi problemami kompatybilności elektronicznej z jakąkolwiek marką i modelem maszyny.

 

 

Wszystkie ładowarki / konserwatory akumulatorów serii BC Battery Controller są w całości produkowane we Włoszech, a zatem w 100% Made in Italy, najnowszej generacji, jedne z najbezpieczniejszych i najbardziej zaawansowanych na rynku. Wykonują 8 cykli ładowania w pełni automatycznie i są przeznaczone do doskonałego regeneracji, ładowania, odsiarczania, a także do bardzo długotrwałej konserwacji akumulatorów rozruchowych samochodów, motocykli, skuterów, kamperów, traktorów, pojazdów ogrodniczych. Technologia ładowania i konserwacji BC jest również idealna do stacjonarnych akumulatorów „domowych alarmów antywłamaniowych”. W rzeczywistości można je pozostawić podłączone 365 dni w roku iw tym przypadku zużywają maksymalnie 2 euro energii elektrycznej w przypadku ciągłego użytkowania.

 

Chociaż akumulatory „głębokiego cyklu” są zwykle używane w systemach 24/48/60/80 V, ładowarki i konserwatory akumulatorów BC są idealne do konserwacji akumulatorów trakcyjnych (zwanych również głębokimi cyklami), pod warunkiem, że każdy bank 12V jest ładowany osobno (i nie ma potrzeby rozłączania grup akumulatorów ze sobą), wystarczy pozostawić BC podłączonego bezpośrednio do akumulatora 12V.

 

 

BC SMART 5000+ to ładowarka akumulatorów i urządzenie podtrzymujące ładowanie, które dzięki 4 programom do wyboru (SAMOCHÓD, ROWER, START & STOP i ZASILANIE) jest przeznaczone do doskonałej i pełnej konserwacji wszystkich tradycyjnych akumulatorów 12 V (kwasowo-ołowiowe i AGM) od 1,2 Ah do 160 Ah.

 

Dla programów ładowania CAR i START & STOP urządzenie dostarcza maksymalny prąd 5Amp, natomiast w programie BIKE (dla motocykli) prąd dostarczany to 1 A.

 

Program POWER SUPPLY pełni funkcję zabezpieczenia pamięci urządzeń pokładowych podczas wymiana baterii.

 

Produkty BC Battery Controller ładują baterię znacznie szybciej niż tradycyjne ładowarki.

 

Model BC SMART 5000+ jest w stanie regenerować zasiarczone akumulatory, odzyskiwać akumulatory 1,25 V (najniższy poziom na rynku), a także jest przeznaczony do stosowania w pojazdach wyposażonych w „mikrohybrydowe” systemy start / stop .

 

Dzięki systemowi iskrobezpiecznemu (anti-spark) oraz zabezpieczeniom przed przeciążeniami, odwróceniem biegunowości i zwarciami, BC SMART 5000+ zapewnia wysoki poziom ochrony i został przetestowany na samochodach wszystkich marek, gwarantując całkowitą kompatybilność z system elektroniczny każdego samochodu.

 

Wyposażony również w najnowocześniejszy mikroprocesor w środku, produkt jest w stanie zagwarantować ekstremalną wydajność ładowania baterii i zredukować zużycie energii do minimum.

 

Będąc w pełni automatycznymi, ładowarki i konserwatory akumulatorów z serii BC Battery Controller można pozostawić podłączone do akumulatora 24 godziny na dobę / 7 dni w tygodniu przez całe miesiące, nawet przez lata w całkowitym bezpieczeństwie.

 

Wewnątrz opakowania znajdują się poręczne szczypce i praktyczne oczka montażowe, które można pozostawić połączone z pojazdem.

 

Wyposażony również w intuicyjny pasek LED, który gwarantuje również doskonałe widzenie w nocy, BC SMART 5000+ dostarcza nam w czasie rzeczywistym informacji o poziomie naładowania baterii (50%, 65%, 80%, 100%) oraz o cyklu w wykonanie, jak również w wybranym programie (SAMOCHÓD, ROWER, START & STOP oraz ZASILANIE).

 

Produkt objęty jest 5-letnią gwắrancją i wsparciem premium bezpośrednio z fabryki, biorąc pod uwagę nieliczne obsługiwane przypadki.

 

 

Ładowarka akumulatorów wyposażona jest w wewnętrzny mikroprocesor, który sprawdza stan baterii w czasie rzeczywistym i samodzielnie wykonuje 8 cykli ładowania.

 

• Faza 1 - Inicjalizacja: sprawdź, czy bateria jest w optymalnym stanie do ponownego naładowania / regeneracji, upewniając się, że nie ma zwarć między co najmniej jednym ogniwem baterii.

 

• Faza 2 - Regeneracja: jeśli bateria jest w skrajnym stanie rozładowania (zaczynając od 1,25 V), urządzenie próbuje przeprowadzić regenerację w celu podniesienia jej do wyższych napięć, zgodnych z kolejną fazą.

 

• Faza 3 - Lekkie ładowanie: Jeśli bateria jest bardzo rozładowana, urządzenie dostarcza lekki prąd pulsacyjny, aby umożliwić baterii przejście przez fazę krytyczną.

 

• Faza 4 - ładowanie główne: w tej fazie akumulator może odzyskać do 85-90% swojej pojemności dzięki zdolności ładowarki do dostarczania pełnego prądu.

 

• Faza 5 - Odsiarczanie / Absorpcja: w tej fazie, w celu przywrócenia pozostałych 10-15% pojemności baterii, urządzenie zapewnia „kontrolowane przeładowanie” poprzez odsiarczanie / odzyskiwanie ogniw kwasowo-ołowiowych (dla łagodnych lub średnich poziomów zasiarczenia) ).

 

• Faza 6 - Analiza baterii: urządzenie przerywa dopływ prądu na kilkadziesiąt minut i sprawdza, czy bateria jest w stanie utrzymać ładunek otrzymany podczas poprzednich cykli.

 

Faza ta jest okresowo powtarzana w regularnych odstępach czasu.

 

• Faza 7 - Konserwacja: dzięki specjalnie zaprojektowanemu układowi elektronicznemu, urządzenie utrzymuje ładowanie akumulatora w okresach bezczynności, bez przegrzania, przeładowania i utraty wody / elektrolitu.

 

• Faza 8 - Wyrównanie: ta faza jest przeprowadzana co 30 dni w celu zrównoważenia ogniw akumulatora, unikając w ten sposób zjawiska rozwarstwienia elektrolitu.

 

 

• Cztery programy ładowania do wyboru: „TRYB SAMOCHODOWY” dla akumulatorów samochodowych, „START & STOP” dla akumulatorów zainstalowanych w pojazdach z systemem Start & Stop oraz „TRYB ROWEROWY” dla akumulatorów motocyklowych i ZASILANIE w celu zabezpieczenia pamięci urządzeń pokładowych podczas wymiany akumulatora

 

• Funkcjonalny pasek z 4 diodami LED dla doskonałego widzenia w nocy (nawet w oddali), który wskazuje: aktywny program ładowania (SAMOCHÓD lub ROWER lub START & STOP lub ZASILANIE), poziom naładowania akumulatora (50%, 65%, 80 %, 100%).

 

• Para diod LED wskazujących:

 

Zielona dioda LED (CHARGE): cykl w toku (ładowanie, odsiarczanie, konserwacja ...)

 

Czerwona dioda LED (ERROR): wykryto problem diagnostyczny (odwrócenie biegunów, zwarcie, akumulator niepodłączony ...) .

 

• Monitorowanie parametrów baterii w czasie rzeczywistym podczas wszystkich cykli ładowania.

 

• Ochrona baterii przed przeładowaniem: aktywuje się, gdy wewnętrzny mikroprocesor wykryje napięcie wyższe niż zadana wartość; brak ryzyka tworzenia się pęcherzyków we wszystkich akumulatorach na rynku (także MF i Gel).

 

 

1. Ochrona przed odwróceniem biegunów baterii.

 

2. Zabezpieczenie przeciwzwarciowe (również stałe).

 

3. Zabezpieczenie przed przegrzaniem: dostarczany prąd jest automatycznie ograniczany w przypadku nadmiernego nagrzewania się urządzenia.

 

ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA

 

• 1 ładowarka BC SMART 5000+

 

• Kabel z oczkami z bezpiecznikiem ochronnym

 

• Kabel z zaciskami

 

• Kompletna instrukcja

 

Karta techniczna:

 

Napięcie wejściowe: 220 ÷ 240 V ac, 50-60 Hz

 

Napięcie ładowania: 13,8 V / 14,4 V - nom.

 

Prąd ładowania 12 V: 1 A maks. (Rower) / 5 A maks. (Samochód / Start & Stop)

 

Temperatura pracy: -20 ° C - + 50 ° C

 

Wymiary: 177 x 127 x 70 mm

 

 

*Akumulator żelowy można szybko zniszczyć, ładując go prostownikiem do akumulatorów kwasowych. Akumulatora żelowego nie można przeładować, spowoduje to przegrzanie , a tym samym spadek jego żywotności i pojemności. Przeładowanie może doprowadzić nawet do całkowitego zniszczenia akumulatora. Zaleca się ładowanie akumulatorów żelowych prostownikami impulsowymi. Ten prostownik spełnia wszystkie warunki prawidłowego ładowania akumulatorów żelowych i AGM.

 

**Dokładne dane parametrów ładowania, należy dobrać według specyfikacji technicznej ładowanego akumulatora.