Urządzenie odcina prąd od silnika i w ten sposób zabezpiecza go przed uszkodzeniem a nas przed kosztowną naprawą w przypadku wkręcenia się żyłki na wałek lub śruby w chwasty. Może służyć jako dodatkowy szybki wyłącznik.

Urządzenie odcina prąd od silnika i w ten sposób zabezpiecza go przed uszkodzeniem a nas przed kosztowną naprawą w przypadku wkręcenia się żyłki na wałek lub śruby w chwasty. Może służyć jako dodatkowy szybki wyłącznik.

To super nowość tylko w ofercie Minn Kota! Ten montowany na kolumnie silnika spalinowego elektryczny silnik daje zupełnie nowe możliwości zarówno podczas manewrowania jak i pływania w strefie ciszy.

Najnowszy silnik Minn Kota Traxxis 45 LBS 12V

Najnowszy silnik Minn Kota Traxxis 45/50 50LBS 12V z Maximizerem.

Najnowszy silnik Minn Kota Traxxis 55 LBS 12V

Najnowszy silnik Minn Kota Traxxis 55 LBS 12V z maximizerem USA.

Najnowszy silnik Minn Kota Traxxis 70 LBS 24V z cyfrowym maximizerem.

Najnowszy silnik Minn Kota Traxxis 80 LBS 24V z cyfrowym maximizerem.

Silnik HASWING zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Sterowany pilotem.

Silnik HASWING zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Sterowany pilotem.

Silnik HASWING zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Sterowany pedałem nożnym.

Silnik HASWING zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia.

Silnik HASWING zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia.

Silnik HASWING zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia.

Tuningowany silnik do pontonów.

Silnik HASWING zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia.

Silnik elektryczny do małej łódki, pontonu, kajaku.

Silnik HASWING z maximizerem zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Dodatkowo wyposażony w grube, porządne kable.

Bezszczotkowy silnik zastosowany w modelu Protruar 1.0 R2 ma zmienną regulację i wyższą efektywność (większa moc mniejsze zużycie) i dłuższą żywotność niż standardowe silniki szczotkowe. Śmigło znajduje się bezpośrednio na wale silnika co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu. Zastosowanie innowacyjnej obudowy silnika ze zintegrowaną płetwą wykonanej z aluminium zoptymalizowało silnik pod kątem maksymalnej dynamiki w wodzie.